• Линейный асимметричный рисунок протектора в виде ребер, с мелкими ромбовидными шашками с острой гранью, гарантирует минимальное сопротивление качению, мощнейшую тягу и торможение (на 5-6% выше аналогов).

• Двухслойный протектор обладает повышенными сцепными свойствами; переменный размер и шаг шашек ломает звук, гасит шум.

• Центральное жесткое ребро (два в типоразмерах от 19 дюймов) высочайшую курсовую устойчивость шины, особенно на значительных скоростях.

• Три глубоких канавки (в типоразмерах от 19 дюймов – четыре) отводят воду, грязь из пятна контакта покрышки, предотвращают аквапланирование.

• Крупные взаимно асимметричные шашки плечевой зоны повышают поперечное сцепление при маневрировании.

• Мелкие канавки и насечки отводят тепло.