Компания Мишлен ежегодно инвестирует огромные средства в работу своего научно-исследовательского центра. Специалисты центра трудятся над созданием все новых прогрессивных технологий для производства шин Мишлен. Одним из последних научных достижений исследовательского центра Мишлен стали шины Energy XM2, разработанные с учетом требований и возможностей автомобилистов развивающихся стран. Шины, производимые для европейских стран, нельзя считать оптимальными для водителей из государств с только развивающейся инфраструктурой и ограниченными экономическими ресурсами. Многие из этих стран не успевают создавать соответствующие условия для стремительно возрастающего транспортного потока. Перегруженные, с поврежденным дорожным покрытием или недостроенные трассы, отсутствие необходимого количества сервисных центров – достаточно частое явление для многих стран. Эксплуатация шин в таких жестких условиях приводит к их быстрому износу, повреждениям, движение становится небезопасным. Задача, которую поставила перед собой компания Мишлен, – создать шины с повышенной износостойкостью, эластичностью и устойчивостью к повреждениям, гарантирующие безопасность при передвижении на большие расстояния по дорогам низкого качества и при этом экологичные и экономичные. Важно было также использовать современные и эффективные технологии при минимальных расходах, что позволило бы сделать новые шины реальными для покупки широким кругом водителей. Можно сказать, что Мишлен успешно справился с этой задачей. Летние шины Energy XM2 могут использоваться на компактах, седанах и сити-карах. Планируется выпускать шины в размерах 14, 15 и 16 дюймов. При создании Energy XM2 применялась технология Alternating Bridging: ограничение свободного движения блоков протектора из-за размещенных между ними «мостиков». При этом увеличивается уровень износостойкости при сохранении качества сцепления с мокрым дорожным покрытием. Технология IRONFlex увеличивает структурную целостность боковых секций шин Energy XM2, а также их способность к деформации, что просто необходимо при эксплуатации шин на неровной поверхности. К тому же при изготовлении шин применялись компаунды Micro-Adaptive, которые также обеспечивают эластичность и деформируемость покрышки при высоком уровне сцепления. Внутренние тесты, проведенные Мишлен в октябре 2010 года, показали, что прочность Michelin Energy XM2 превосходит прочность пяти других испытуемых шин конкурентов на 7%. Кроме того шины Michelin Energy XM2 менее восприимчивы к ударам при попадании в выбоину. В состав резиновой смеси, из которой изготовлены шины Energy XM2, входит силика. Благодаря ей увеличивается эластичность материала, снижается трение между самими частицами резиновой смеси, уменьшается нагрев шины, а значит, и объем затрачиваемой энергии и топлива. Одним из достоинств Michelin Energy XM2 является эффективное торможение. По результатам независимых тестов Шанхайского центра технической инспеции автомобилей, проведенных в 2010 году, оказалось, что тормозной путь автомобиля, «обутого» в Michelin Energy XM2, короче, чем в среднем у конкурентов, на 4% (1.7 м). Шины Energy XM2 обладают и другими превосходными характеристиками и потребительскими качествами: устойчивость к аквапланированию, долговечность, безопасность и экономичность.