Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 245/45R18 (2012)

Список протестированных шин:

• Continental ContiSportContact 5
• Dunlop SP Sport Maxx TT
• Hankook Ventus S1 evo2 K117
• Nokian Z G2
• Pirelli PZero
• Toyo Proxes T1 Sport

Тесты шин 245/45R18 эксперты проводили в Техасе

• Для тестов эксперты отправились через океан в Соединенные Штаты, а именно в Техас, где расположен испытательный полигон компании Continental с оптимально орошаемыми треками для тестов на управляемость и эффективность торможения на мокром покрытии. Именно испытание на длину тормозного пути (со 100 км/ч) на мокрой трассе ждало шины в первую очередь, и финские Nokian «установили здесь новый стандарт». В то же время японским Toyo понадобилось более 60 метров, а поскольку этот критерий имеет принципиальное значение для безопасности, шины сразу теряют много ценных баллов.
• Что касается Nokian, то они вообще хорошо показали себя во всех тестах на мокрой поверхности и получили хорошие оценки и за управляемость, и за поперечное сцепление. Сравниться с ними смогли только Continental, а Dunlop тоже могли заработать больше баллов, если бы не длинный тормозной путь.

• В финале провели ставший уже обязательным тест на сопротивление качению, в котором с небольшим отрывом победили Nokian. Как бы то ни было, хотя финские шины отлично справляются с мокрой поверхностью и легче всего катятся по сухой, их свойства были не такими сбалансированными, как у Continental, которые и заняли первое место с отрывом всего в один балл.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Поперечное сцепление на мокрой поверхности
(Время прохождения кругового трека, секунды)

Управляемость на мокрой поверхности
(Время прохождения дистанции длиной 1 535 м, секунды)

Торможение на мокрой поверхности
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)

Устойчивость к продольному аквапланированию
(Скорость, при которой уровень скольжения достигает 15%, км/ч)

Управляемость на сухой поверхности
(Время прохождения дистанции 2 200 м, секунды)

Торможение на сухой поверхности
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)

Шумность
(Уровень шума при 80 км/ч, дБ (А))

Экономичность
(Коэффициент сопротивления качению)

Оценки для протестированных шин представлены в таблице
В скобках указано максимальное количество за тест

Шина	Оценки по дисциплинам
МЕСТО: 1 Continental ContiSportContact 5
+ Очень хорошее стабильное и безопасное поведение в любых условиях + Низкое сопротивление качению + Высокая устойчивость к аквапланированию
МЕСТО: 2 Nokian Z G2
+ Короткий тормозной путь на мокрой поверхности + Самое низкое сопротивление качению + Высокая комфортность хода + Низкий уровень шума - Низкая устойчивость к аквапланированию - Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности
МЕСТО: 3 Pirelli PZero
+ Очень высокое сцепление и отличная управляемость на сухой поверхности + Низкое сопротивление качению + Короткий тормозной путь в любых условиях - Слабая устойчивость к аквапланированию - Жесткий ход
МЕСТО: 4 Dunlop SP Sport Maxx TT
+ Высокое поперечное сцепление и хорошая управляемость на мокрой поверхности + Самая высокая устойчивость к аквапланированию + Хорошие показатели на сухой поверхности - Высокое сопротивление качению - Длинный тормозной путь на мокрой поверхности
МЕСТО: 5 Hankook Ventus S1 evo2 K117
+ Очень хорошая устойчивость к аквапланированию + Короткий тормозной путь на сухой поверхности + Низкий уровень шума - Несбалансированное поведение на мокрой поверхности
МЕСТО: 6 Toyo Proxes T1 Sport
+ Безопасное поведение на сухой поверхности с легкой склонностью к недостаточной поворачивамости + Низкий уровень шума + Хорошая комфортность хода - Слабая эффективность торможения в любых условиях - Несбалансированное поведение на мокрой поверхности