Bridgestone Dueler HL Alenza с технологией UNI-T и/или UNI-T AQII это всесезонная шина, разработанная специально для кроссоверов и SUV премиум-класса, а также пикапов с небольшой грузоподъемностью. Шины Dueler HL Alenza сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать элегантный внешний вид и высокие тяговые характеристики в любую погоду, включая небольшой снег.
Четыре глубокие продольные канавки улучшают курсовую устойчивость. Большое количество поперечных и продольных ламелей эффективно отводят воду и грязевую жижу из пятна контакта с дорогой. Автошины прекрасно подойдут для всесезонной эксплуатации в городских условиях. Невысокий уровень шума, высокая износоустойчивость. Технология Bridgestone UNI-T применяется на всех типоразмерах шин Dueler HL Alenza и позволяют поднять комфорт и управляемость на качественно новый уровень, одновременно улучшая тягу на влажной поверхности в течение всего срока службы шины. Кроме того, отдельные типоразмеры изготавливаются с использованием технологии Bridgestone UNI-T AQII, которая заключается в применении двухслойной резиновой смеси и позволяет избежать затвердевания резины в результате теплового воздействия, возникающего на протяжении тысяч километров пробега. По мере износа протектора обнажается специальный слой резины с высокими сцепными свойствами, который компенсирует износ и нагрев при эксплуатации на влажной поверхности. В результате шины, оснащенные технологией UNI-T AQ II, эффективны на мокрой дороге даже по прошествии нескольких лет эксплуатации и износа. Симметричный рисунок протектора шин Dueler HL Alenza подобран таким образом, чтобы понизить уровень шума, одновременно повысив плавность хода и комфорт. Обширные плечевые зоны и непрерывное центральное ребро улучшают отклик рулевого управления и скоростную устойчивость, а широкие продольные канавки, поперечные прорези и ламели повышают тяговые характеристики в дождливую погоду. Внутреннее строение шины включает двойной стальной брекер (со спиральной обмоткой из нейлона в типоразмерах со скоростными индексами H, V и W), который поддерживает зону протектора, в то время как корд из полиэстера служит для усиления боковин и повышает плавность хода.