Подробная информация

~ Оптимальный рисунок протектора направленной шины:

Конструкция с одной направляющей и широким блоком плечевой фаски может максимизировать сцепление и противоскользящие характеристики, а также сцепление на углах, улучшая при этом сцепление.

~ Специальная конструкция с вертикальными и горизонтальными канавками в шахматном порядке:

Специальная шахматная конструкция продольных и поперечных канавок позволяет эффективно снизить частоту шума и сократить тормозной путь на 50% на обледенелых и заснеженных дорогах.

~ Комбинированная конструкция S-образного и I-образного паза:

Комбинированная конструкция мелких канавок S-образной формы и прямых канавок I-образной формы дополнительно усиливает площадь контакта шины с дорогой и обеспечивает сцепление с дорогой на заснеженной и скользкой дороге.

~ Новый дизайн силиконовой формулы:

Новая конструкция с силиконовой формулой сохраняет резину мягкой при температуре от -30 ° C до -40 ° C, лучше прилегает к поверхности дороги и увеличивает площадь контакта шины и коэффициент трения между протектором и поверхностью льда.