Безопасность
Tunga Extreme Contact - новая зимняя шина для водителей ценящих безопасность и уверенность за рулем. Направленный рисунок протектора Tunga Extreme Contact обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства при движении в условиях, характерных для российской зимы. Даже при наличии на дорожном покрытии снежно-водянной «каши» и льда.
Надежность
Широкий протекторный слой шины Tunga Extreme Contact , изготовлен из резиновой смеси, одним из основных компонентов которой является натуральный малазийский каучук и трехслойный брекер гарантируют стабильное поведение шины на дороге.
Долговечность
В шине Tunga Extreme Contact используется технология комбинированного брекера (CBTech). Брекер шины состоит из двух слоев металлокорда и экранирующего слоя. Экранирующий слой предохраняет металлокордный брекер и силовой каркас шины Tunga Extreme Contact от деформаций и возможных повреждений в процессе эксплуатации.
Ознакомьтесь с тестами автомобильных шин разных производителей и отзывами покупателей.
покупал новую тунгу на ваз 2106
покупал новую тунгу на ваз 2106 , проехал два сезона без потери шипов , ездил на охоту , после ездил два сезона на ваз 21099 тоже отлично , дорогу держат хорошо , когда двигатель хорошо тянет ездит даже на льду в подъем , по сравнении цена и качество на много лучше зарубежных . на ваз 21099 с этими колесами третий сезон потянул прицепом ваз 2101 в подъем в натяжку . мая оценка 10 из 10 . И БОЛЬШОЙ МИНУС , ПЛОХО ЕЗДЯТ ПО ГРЯЗИ .
Мужики не поверите зима,лето
Мужики не поверите зима,лето,2 сезона пробег 98 тыс.ваз 21099,дорогу держит отлично!единственный недостаток на 90тыс. попал в яму выскочила гуля,а так-бы еще на прицеп пошла!
3 сезона по 15 тыс. каждый - выкинул все 4 покрышки.
3 сезона по 15 тыс. каждый - выкинул все 4 покрышки. 1 и 2 сезоны без проблем, дорогу держит, тормозит адекватно. 3-й сезон повышенное внимание просто необходимо. моё мнение не более 30 тыс., а потом менять, что при данной цене не накладно. Достойная и недорогая.