Тест зимних шин 225/45 R17 (2015-2016) от Auto Express

Теплые зимы, присущие Британии, заставили большинство автолюбителей сомневаться в целесообразности покупки зимних покрышек. Из-за недостатка осадков сезонная смена резины воспринимается в качестве нежелательных затрат, а не как неотъемлемое условие безопасности. Несмотря на то, что существует устойчивое мнение, что зимние шины по многим параметрам превосходят летние в холодное время года, некоторые автовладельцы все же считают «всесезонки» более эффективными.

С целью получения объективных данных относительно характеристик зимних автошин специалисты журнала Auto Express  (Британия) протестировали 10 моделей покрышек. В данный перечень включили один вид всесезонных и один вариант летних шин  с размером 225/45 R17, которые традиционно эксплуатируются с семейными автотранспортными средствами.

Перечень протестированных покрышек: 

• Vredestein Wintrac Xtreme S
• Michelin Alpin 5
• Vredestein Quatrac 5 (всесезонные)
• Pirelli Winter Sottozero 3
• Bridgestone Blizzak LM-32S
• Dunlop Winter Sport 5
• Continental ContiSportContact 5 (летние)
• Nokian WR D3
• Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
• Continental ContiWinterContact TS850

Местом для проведения исследований стал город Ивало, расположенный в северной части Финляндии. В качестве испытательной площадки был выбран полигон «Белый ад», находящийся во владении Nokian, а также полигон Contidrom, принадлежащий компании Continental. Согласно полученным результатам были сделаны выводы о показателях качества и надёжности всех задействованных моделей. В процессе проведения каждого тестирования лидеру присваивали 100%, а другие участники определялись с учетом разницы, полученной исходя из оценок победителя.

Благодаря испытаниям на заснеженной поверхности удалось оценить тормозные свойства, тяговые возможности и боковую устойчивость. Параметры управляемости проверяли на дороге в Ивало с резко изменяющимися высотами и крутыми поворотами. Проведение тестов при подобных экстремальных условиях является сложной задачей для покрышек. Однако, в случае успешного преодоления подобных препятствий, появилась возможность выяснить, насколько каждая конкретная модель шин обеспечивает безопасное вождение.

На влажном покрытии проверялись тормозные характеристики, показатели управляемости, а также параметры поперечной, продольной и боковой устойчивости. В качестве испытуемой поверхности была выбрана дорожка со слоем жидкости, равным 5 мм.

Наиболее сложной проблемой для зимних шин стало тестирование на управляемость на сухом дорожном покрытии, на показатели которой значительно влияет мягкость блоков протектора. Наглядным свидетельством того, что зимние покрышки опасно использовать в зимний сезон, стало испытание эффективности тормозных свойств. На завершающей стадии тестирования были проведены исследования на уровень шума и противодействие качению. Эксперты Auto Express проверяли наличие шума в салоне авто на трех видах дорожного покрытия при скорости 80 км/ч, в результате чего выяснили необходимую информацию. 

 Источник: Poiskshin.by (2016)