Нано-технологии для оптимальной устойчивости

Хороший контакт с поверхностью — основная характеристика надежных и безопасных зимних шин. В то же время постоянно растущая мощность двигателей и индексов нагрузки требуют от них специальных качеств. Свойства протектора, конструктивные решения и резиновая смесь должны создать прочное изделие с отличной управляемостью.
Представляя самые современные технологии, нано-структура шин также уменьшает вредное излучение тепла и, следовательно, снижает сопротивление качению. Конструкция с углублениями (Silent Groove Design) как у мяча для гольфа для более комфортного управления и большей износоустойчивости Полукруглые канавки по бокам продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, охлаждают шину Nokian WR A3 и делают ее малошумной и безопасной даже на высоких скоростях. Это нововведение называется Silent Groove Design и также уменьшает сопротивление качению и обеспечивает лучший пробег благодаря низкому расходу топлива. Кроме того, оно успешно минимизирует внутренние и внешние шумы автомобиля: канавки поглощают звуки, порождаемые потоком воздуха, и подавляют неприятный, свистящий шум. Технология поглощения шумов (Silent Sidewall Technology). Шум шины является вторым ключевым фактором после комфортного контроля режима движения. Технология скрытия в боковой стенке (Silent Sidewall Technology) улучшает комфортность вождения. Шины Nokian WR A3 имеют области в боковой стенке, которые фильтруют шум и вибрацию, идущие от поверхности дороги через протекторы шин и направляют его к борту для уменьшения шума внутри транспортного средства. Конструкция 3D ламелирование (3D Lock Sipe). Инновация 3D Lock Sipe, размещенная на шинах Nokian WR A3, закрывает блоки внешней плечевой зоны при контакте с дорогой, что делает структуру более прочной. Блоки не движутся при движении, вместо этого они поддерживают друг друга. Это предотвращает избыточное движение канавок, что снижает тепловыделение шины и улучшает ее ходовые качества.Криогенная смесь с канолой (Cryogenic Canola Compound) для экстремальных условий вождения (лед, снег и сцепление с влажной дорогой) Новая резиновая смесь для протектора шин — криогенная смесь с канолой — представляет собой новую комбинацию натурального каучука, кремния и масла канолы; она оптимизирует зимнее сцепление, сцепление на влажной дороге и износостойкость при различных температурах. Новый вид кремневых добавок full-silica содержит так называемый криосилан, повышающий функциональные возможности резиновой смеси. Масло канолы обеспечивает более высокую устойчивость к разрыву и повышает сцепление со льдом и снегом. Благодаря высокому содержанию кремния, экологически безопасные шины Nokian WR A3 обладают очень низким сопротивлением качению, снижают расход топлива и уменьшают вредные выбросы по сравнению с традиционными конкурентами. Шины Nokian WR A3 являются экологичными - это типичный пример принципа устойчивого развития Nokian Tyres: качества изделия остаются практически неизменными даже при старении и износе. Зимний индикатор безопасности (Winter Safety Indicator, WSI) для обеспечения дополнительной безопасности и комфорта Беспроблемное зимнее вождение возможно только когда шины находятся в хорошем состоянии. Шины Nokian WR A3 оснащены добавляющим комфорт индикатором безопасности вождения (Driving Safety Indicator, DSI) с уникальным символом снежинки - зимним индикатором безопасности. Этот стандартный элемент, запатентованный Nokian Tyres, расположен на протекторе шины, указывает глубину канавок протектора в миллиметрах. Символ снежинки остается видимым, пока канавка имеет глубину четыре миллиметра. Когда символ исчезает, значительно возрастает уязвимость от слаш-плэнинга и других подобных явлений, и водитель должен приобрести новые зимние шины для безопасной езды. Боковые стенки шины имеют инфо зону, на которой указана информация о рекомендуемом давлении. Правильное давление в шинах делает рулевое управление более точным, уменьшает повреждения шины и снижает расходы на топливо. Инновации: - Дизайн Silent Groove - Очищенные масла - Полированные главные канавки - Индикатор износа и зимний индикатор износа - Инфо-участок - Свойство самонесущей шины Flat Run.

Весь размерный ряд модели

avatar

Шина для зимы полное говно.

| 08 Окт. 2012 | Гость

Шина для зимы полное говно. На ней классно ездить по сухому асфальту зимой, как на летней можно смело заходить на большой скорости в повороты, тормозить и т.п. Но если снега больше 2 см, то она так же себя ведет как и летняя, или почти так же. Снег этот протектор не разгребает, на льду вообще не тормозит, на снегу тоже очень плохо. По сравнению с Nokian W, Nokian WR A3 вообще ни о чем, хотя W-ка держала плохо повороты из-за мягкости, и траекторию на трассе, немного водило, но можно было быть уверенным что она схватит даже если машина пошла в занос, а WR A3 не схватит, если понесло то понесло. В общем для комфортной скоростной езды по сухому асфальту.

avatar

В продолжении моего

| 08 Окт. 2012 | Севас

В продолжении моего предыдущего отзыва. Укатанный снег не держит вообще, и 2-х см. Тормозной путь огромный, буксует. С горки сегодня спускался, дорога асфальт, на асфальте очень укатанный снег с коркой ледяной. Я просто офигел, нажал та тормоз, проехал метров 25-ть, причем и поворот прошел, абска щелкала, а машина так и не остановилась пока горка не закончилась.

avatar

Нормальная резина для средней

| 11 Дек. 2012 | Гость

Нормальная резина для средней зимы!В тестах вошла в 10.

avatar

Можно ли ее использовать(с

| 11 Дек. 2012 | Виктор

Можно ли ее использовать(с учетом XL) на SUV?

avatar

смотря какой у тебя индекс

| 11 Дек. 2012 | Гость

смотря какой у тебя индекс допустимой нагрузки

avatar

Резина хорошая,вообще ее

| 20 Дек. 2012 | Олег

Резина хорошая,вообще ее можно использовать как всесезонку

Оставьте свой отзыв

Последние просмотренные товары

Позвонить